美消费者组织:特斯拉必须修复Autopilot " 缺陷 "

据路透社报道,周五,美国一家消费者权益组织敦促特斯拉修复其所谓的驾驶员辅助系统Autopilot的“缺陷”。此前,针对一辆特斯拉Model X汽车3月23日于加州高速公路发生的一起致人死亡车祸,美国国家运输安全委员会(NTSB)发布的初步调查报告称,在这起车祸发生前的最后六秒钟,该车司机没有把双手放在方向盘上。

NTSB周四发布的报告表示,Model X司机、苹果公司华裔工程师沃尔特·黄在旅途中一共收到两次视觉警报和一次听觉警报,要求他把双手放在方向盘上,但这些警报是在车祸发生前15分钟发出的。

车祸发生后不久,沃尔特·黄在医院因伤重医治无效去世。

美国消费者联盟(Consumers Union)的汽车和产品政策与分析主管大卫·弗里德曼(David Friedman)表示,NTSB的报告“令人警惕,进一步强调了特斯拉必须立即回应外界对其驾驶员辅助系统Autopilot的担忧”。美国消费者联盟是美国权威消费杂志《消费者报告》(Consumer Reports)旗下维权部门。

弗里德曼称,这起事故“表明,特斯拉的Autopilot系统不能在普通道路上独立地行驶,也未能在最需要的时候让司机对汽车进行恰当地干预”。

NTSB的报告称,在事故发生前的三秒内,这辆Model X的速度从每小时62英里(99公里)加速到每小时71英里(114公里)。

报告表示,在事故发生前的一分钟,沃尔特·黄的双手在方向盘上停留了34秒,但在最后六秒钟他的双手没有放在方向盘上。最终,沃尔特·黄的汽车撞上了位于加州山景城美国101高速公路上的减震器和混凝土护栏。

特斯拉要求,在使用Autopilot系统时,司机应该随时把手放在方向盘上,但很多司机有时不这样做。

特斯拉拒绝就NTSB的报告置评,也没有立即对周五的报道置评,但在3月份时表示,事故发生前的最后几秒钟,沃尔特·黄没有刹车,也没有采取措施避免事故发生。

沃尔特·黄家属的律师马克·方(Mark Fong)在一份声明中称,NTSB的报告支持“我们对特斯拉自动驾驶系统和自动制动系统可能失效的担忧。非常棋牌网站”他说:“Autopilot系统不应该导致这种情况发生。”

上月,美国犹他州警方称,一辆特斯拉Model S撞上了一辆停着的消防车,这辆Model S的Autopilot系统处于开启状态。在那次事故中,Model S的驾驶员在事故发生前80秒内没有碰方向盘。

(责任编辑:非常棋牌网站)

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